La logistique au Maroc est devenue un secteur stratégique : plus de 700 000 emplois directs et indirects, plus de 14 % du PIB, et un positionnement africain de premier plan grâce à Tanger Med, l'un des plus grands ports d'Afrique. Le pays mise massivement sur la logistique : autoroutes, train Al Boraq, ports, plateformes logistiques intégrées, hubs aériens.
Tu vises une carrière en logistique ou supply chain ? Tu te demandes combien gagne un cariste, un planificateur, un responsable d'entrepôt ou un directeur supply chain ? Cet article te donne la grille réelle 2026, les grands employeurs à cibler, et les voies d'évolution. Pour explorer les offres en direct, va sur la page Logistique-Transport de Jobsquare.
La Stratégie Nationale Intégrée de Logistique, portée par l'AMDL (Agence Marocaine de Développement de la Logistique), vise à faire du Maroc un hub logistique africain et euro-méditerranéen. Le pays a investi plus de 50 milliards de dirhams dans les infrastructures logistiques sur les 15 dernières années.
Tanger Med, opérationnel depuis 2007, est aujourd'hui le 1er port africain et le 1er en Méditerranée en termes de trafic conteneurs (capacité 9 millions d'EVP (source : ANP — Agence Nationale des Ports)). Connecté à 180 ports dans 70 pays, il accueille les plus grands armateurs mondiaux : Maersk, MSC, CMA CGM, Hapag-Lloyd, Cosco.
| Poste | Débutant | Confirmé | Senior |
|---|---|---|---|
| Magasinier | 3 000 à 4 200 | 4 200 à 6 000 | 6 000 à 8 500 |
| Cariste CACES | 3 500 à 5 000 | 5 000 à 7 000 | 7 000 à 10 000 |
| Préparateur de commandes | 3 000 à 4 200 | 4 200 à 6 000 | 6 000 à 8 500 |
| Opérateur fulfillment e-commerce | 3 200 à 4 500 | 4 500 à 6 500 | 6 500 à 9 000 |
| Opérateur portuaire (Tanger Med) | 4 500 à 6 500 | 6 500 à 10 000 | 10 000 à 14 000 |
| Chauffeur PL national | 4 000 à 5 500 | 5 500 à 8 000 | 8 000 à 12 000 |
| Chauffeur SPL international | 6 000 à 8 500 | 8 500 à 13 000 | 13 000 à 18 000 |
| Chauffeur ADR / frigo | 5 500 à 7 500 | 7 500 à 11 000 | 11 000 à 15 000 |
| Déclarant en douane | 5 500 à 8 000 | 9 000 à 14 000 | 14 000 à 22 000 |
| Chargé transit international | 7 000 à 10 000 | 11 000 à 17 000 | 17 000 à 26 000 |
| Chef d'équipe entrepôt | 6 500 à 9 000 | 9 000 à 13 000 | 13 000 à 18 000 |
| Superviseur entrepôt | 9 000 à 13 000 | 13 000 à 19 000 | 19 000 à 28 000 |
| Exploitant transport | 8 000 à 11 000 | 11 000 à 17 000 | 17 000 à 25 000 |
Fourchettes indicatives basées sur les données de marché des cabinets de recrutement spécialisés au Maroc (Michael Page Africa, DIORH, Robert Half Maroc) et les observations Jobsquare.ma (juin 2026). Les salaires varient selon l'entreprise, le secteur et le profil.
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| Poste | Junior | Confirmé | Senior |
|---|---|---|---|
| Demand planner | 10 000 à 14 000 | 14 000 à 22 000 | 22 000 à 35 000 |
| Supply planner | 10 000 à 14 000 | 14 000 à 22 000 | 22 000 à 35 000 |
| Production planner | 10 000 à 14 000 | 14 000 à 21 000 | 21 000 à 32 000 |
| Master scheduler | 13 000 à 18 000 | 18 000 à 28 000 | 28 000 à 42 000 |
| Inventory planner | 9 000 à 13 000 | 13 000 à 20 000 | 20 000 à 30 000 |
| Acheteur opérationnel | 8 500 à 12 000 | 12 000 à 18 000 | 18 000 à 28 000 |
| Acheteur stratégique | 14 000 à 19 000 | 20 000 à 32 000 | 32 000 à 50 000 |
| Acheteur international | 14 000 à 20 000 | 20 000 à 32 000 | 32 000 à 52 000 |
| Coordinateur supply chain | 11 000 à 15 000 | 15 000 à 23 000 | 23 000 à 35 000 |
| Data analyst supply chain | 11 000 à 15 000 | 15 000 à 25 000 | 25 000 à 40 000 |
| Spécialiste WMS / TMS | 13 000 à 18 000 | 20 000 à 32 000 | 32 000 à 50 000 |
| Spécialiste ERP supply chain (SAP) | 15 000 à 22 000 | 22 000 à 38 000 | 38 000 à 60 000 |
Fourchettes indicatives basées sur les données de marché des cabinets de recrutement spécialisés au Maroc (Michael Page Africa, DIORH, Robert Half Maroc) et les observations Jobsquare.ma (juin 2026). Les salaires varient selon l'entreprise, le secteur et le profil.
Les profils SAP supply chain (modules MM, SD, PP, EWM) sont parmi les plus rares et les mieux payés. Les data analysts supply chain avec expérience en optimisation réseau et IA prévisions sont également très recherchés.
| Poste | Confirmé | Senior |
|---|---|---|
| Responsable entrepôt | 17 000 à 28 000 | 28 000 à 45 000 |
| Responsable transport | 20 000 à 32 000 | 32 000 à 48 000 |
| Responsable approvisionnements | 22 000 à 35 000 | 35 000 à 55 000 |
| Responsable distribution | 22 000 à 35 000 | 35 000 à 55 000 |
| Responsable supply chain | 30 000 à 45 000 | 45 000 à 70 000 |
| Directeur logistique | 40 000 à 65 000 | 65 000 à 100 000 |
| Directeur supply chain | 50 000 à 80 000 | 80 000 à 130 000 |
| Directeur achats | 50 000 à 80 000 | 80 000 à 130 000 |
| Chief Supply Chain Officer | 80 000 à 130 000 | 130 000 à 250 000+ |
Fourchettes indicatives basées sur les données de marché des cabinets de recrutement spécialisés au Maroc (Michael Page Africa, DIORH, Robert Half Maroc) et les observations Jobsquare.ma (juin 2026). Les salaires varient selon l'entreprise, le secteur et le profil.
Pour comparer avec d'autres secteurs, consulte la page salaires au Maroc.
Pour identifier les recruteurs actifs, consulte la liste des entreprises sur Jobsquare.
Mets en avant : tes outils maîtrisés (SAP, Oracle, WMS, TMS, Excel avancé), tes certifications (CPIM, CSCP, CACES), tes résultats chiffrés ("optimisation stocks -18 %", "OTIF amélioré de 12 points"), tes langues (anglais décisif, espagnol bonus). Pour structurer ton document, lis le guide du CV parfait au Maroc.
Les entretiens en logistique incluent souvent : test technique (questions Incoterms, calcul de stock, OTIF, fill rate), mise en situation (gérer une rupture de stock, optimiser une tournée), entretien comportemental sur la rigueur. Pour aller plus loin, lis le guide entretien d'embauche.
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Entre 3 500 et 5 000 MAD/mois selon la région et l'entreprise. Les caristes en zone franche industrielle (Tanger Med, AFZ) gagnent souvent 5 000-7 500 MAD avec primes.
Entre 14 000 et 22 000 MAD/mois. Avec une certification APICS CPIM ou CSCP, et la maîtrise de SAP IBP ou Oracle Demantra, tu peux négocier vers le haut de fourchette ou plus.
Pas obligatoire. L'ISCAE, HEM, ENCG sont des voies royales mais beaucoup de profils techniques (ingénieurs EMI, ENSAM) percent aussi très bien. Les certifications APICS comptent souvent autant que le diplôme initial.
Massivement. La transformation digitale du secteur (TMS, WMS, IoT, IA prévisions) crée des besoins forts. Les profils data analyst supply chain, spécialistes ERP supply chain (SAP MM/SD/PP), intégrateurs WMS sont rares et bien payés.
Massivement. C'est l'un des plus gros bassins d'emploi logistique au Maroc. Opérateurs portuaires, manutention, douane, transit, transport, logistique automobile : milliers de postes ouverts en permanence. Pour cibler, utilise la page emploi à Tanger.
La logistique se concentre sur le mouvement physique des marchandises (entrepôt, transport, distribution). La supply chain inclut la logistique mais aussi la planification, les achats, la gestion des stocks, les prévisions, le S&OP. La supply chain est plus stratégique et mieux rémunérée.
Trois voies : formation continue (Master, certifications APICS), valorisation des compétences transférables (Excel, ERP, KPIs opérationnels), entrée par un poste de coordinateur ou data analyst. Compter 2-4 ans pour la transition complète.
La logistique au Maroc en 2026 est un secteur en pleine expansion, avec des opportunités à tous les niveaux : opérationnel (entrepôt, transport, douane), planification (demand, supply, achats), encadrement et direction. Le pays se positionne comme un hub régional avec Tanger Med en tête de pont, et la transformation digitale ouvre de nouveaux métiers premium.
Plan d'action concret : si tu débutes, choisis ta voie (opérationnel via OFPPT, supply chain via ISCAE/HEM, technique via école d'ingénieurs). Cible les leaders (Marsa Maroc, DHL, Renault, OCP, Jumia Logistics). Si tu es confirmé, spécialise-toi sur un domaine en tension (SAP supply chain, optimisation réseau, cold chain). Que tu vises un emploi à Tanger dans un terminal portuaire, un emploi à Casablanca dans une centrale d'achat, ou un emploi à Marrakech dans la distribution touristique, le secteur a besoin de talents.
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Emploi par région : emploi à Casablanca | emploi à Tanger | Rabat-Kénitra | emploi à Marrakech | Agadir
Secteurs connexes : Logistique-Transport | Industrie-Production | Commerce-Vente
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Articles connexes : Travailler en zone franche | Métiers du e-commerce | Salaires automobile Tanger | CV parfait au Maroc
Cet article synthétise des données issues de sources publiques et des observations de la plateforme Jobsquare.ma.
Dernière mise à jour : juin 2026.